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11581408 매번 드리는 말씀이지만 급발진이 없다고 주장하는게 아닙니다
위의 브레이크자세는 백번 동의합니다. 그런데 주장만 있고 증거가 없다. 이건 그럴수밖에 없다고 봅니다. 일단 진짜 급발진으로 의심되는(페달오인으로 보기 어려운 일반주행중 급발진되어 적어도 10여키로이상 질주하는경우) 사고들도 재현성이 없습니다. 내연기관의 특징이랄까? 다들경험이 있을겁니다. 운행중 이상증상이 있어 센터갔는데 시동끄고 다시 켜니 증상은 사라지고 스캔해도 이상없다나오는.. 그리고 EDR기록은 단지 사고 순간 전 몇초간의 기록만 남길뿐입니다. 급발진 시작시의 기록은 없습니다. 또한 일부 사고의 경우 사고시EDR기록상 데이타가 서로 뒤죽박죽이었습니다. EDR기록상 사고 몆초전부터 엑셀98%, 브레이크off, 스로틀밸브15%? 그러나 조사는 더이상 진전이 안됩니다. 과실없음을 소비자가 증명해야하니깐요. 이런 지금의 법 아래서는 철저한 조사가 이뤄지기 어렵습니다. 적어도 제조사가 과실없음을 증명하게끔 법을 바꿔야 좀 더 명확한 조사와 증거들이 가능할거라 생각합니다.
자유게시판 2024/07/10 10:07:39

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