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레몬치즈케익

레몬치즈케익

bsbmania
11579185 주식을 저금처럼..
ETF를 차곡차곡..
자유게시판 2024/07/03 12:07:10

레몬치즈케익

류연

야간비행

뽀로로

가을타타타

leedra(아자씨)

뽀로로

맙소사

데비리
11579175 급발진 나면 브레이크를 한번에 꾹 밟으라는데.....
흠...여가지 상황이 있지요... 우선 급발진아라고 주장하시는분들중....일부는 페달을 오인해서 브레이크가 아닌 가속페달을 밟아서 사고나는 경우가 많기는 합니다. 아닌 경우 페달이 딱딱해지는....시동을 끄고 브레이크 페발을 밟아보세요...점점 딱딱해집니다..... 물론 운행도중 딱딱해지는 경우가 있기도 하지요...차량의 오류나 주행중 시동꺼집이나 여러기지가.... 근데 그렇게 되더라도 강하게 밟으면 힘이 들더라도 속도도는 줄어듭니다...물론 엄청난 힘이 들어갑니다만... 30년 넘게 운전했고...레이싱선수로도 잠깐(7년) 활동 했습니다.만... 급발진 주장의 1~2%는 진짜 급발진 이지만...나머지는 페달오인 이나 당황해서 또는 모면하고자 하는 경우가 더 많은것 같습니다. (사고영상이나 여러가지 상황 확인해보면..) 뭐 중요한것은 항상 안전운저하시구....차량 정비 자주 하시고....나머지는 운에 맏기시는것이.....^^*
자유게시판 2024/07/03 12:07:53

kmtkhc

포니최고

파트랏슈

신지유하

백갈매귀

쭈니아범

백갈매귀

호넷
11579165 급발진 대처법은?
영상내용대로 하기전에 1가지 추가로 엑셀(브레이크)에서 발을한번 떼봐야 하지 않나요? 실제로 진짜 급발진은 몇% 안되고 대부분 운전자 오조작으로 알고 있는데 급발진(오조작) -> 발뗌 -> 속도줄음 -> 오조작인지 -> 정신차림 급발진(오조작) -> 발뗌 -> 속도계속 급가속 -> 급발진인지 -> 풀브레이킹 앞차박음 물론 그상황에 그게 불가능할수도 있지만... 대부분의 상황을 발을 떼보는것으로 오조작을 인지할수 있으니 처음부터 풀브레이킹(오조작일경우 풀엑셀이 되는거니) 하는것보다 희생을 줄일수 있을꺼 같아요. 저는 예전에 오르막 삼거리 좌회전 신호대기 후 좌회전 출발하며 오르막이라 평지보다 엑셀을 조금 더 밟고 코너 들어가며 엑셀을 천천히 놨는데 속도가 안줄어서 엑셀에서 발을 뗐는데 엑셀이따라서 안올라와서 엄청 당황했는데 한 1초?0.5초?있다 발을 툭치면서 엑셀이 올라와서 속도줄고 정상으로 돌아왔습니다. 나중에 확인하니까 순정매트가 아니고 벌집매트인데 그게 앞쪽으로 밀려 엑셀끝부분에 걸려서 그런거더군요. 오르막이였고 출발후 거의 10미터 이내에서 일어났고 거의바로 엑셀이복귀 되서 사고는 없었지만 엄청 당황스럽더라구요.
자유게시판 2024/07/03 12:07:55

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· 야근중이라 부럽네요.. 술상.
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